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平成18年 2月11日 北陸本線のページに2ページ目をUPしました。これから順次ニューアルと増ページをしていきます。
3月 5日 松任工場と松任駅の今朝の様子です。
ついこの前まで石川県では国鉄線の各駅から小枝のように民鉄線が分岐していました。それぞれに地元の大事な足として活躍してきましたが、昭和30年の松金線、昭和37年の粟津線を皮切りに40年代後半から50年代にかけてほとんどの路線が廃止されてしまいました。
そして国鉄七尾線だった穴水ー輪島間が平成13年に、そして平成17年3月末には旧能登線の穴水ー蛸島間さえも廃止されてしまいました。
お隣の福井、富山両県に比べ石川県は本当に鉄道には冷たいような気がします。
このホームページは石川県の鉄道が一番元気だった昭和30年代からの古い写真を中心として構成してありますが、その他にも管理人が大好きなお酒やラーメンの頁もありますので、ごゆっくりご覧ください。

尾小屋鉄道 |
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| 尾小屋鉄道 | 廃止 | 3頁 |
| なかよし鉄道 | 保存鉄道 |
北陸鉄道 |
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| 金沢市内線 | 廃止 | 4頁 |
| 浅野川線 | 営業 | 4頁 |
| 金石線 | 廃止 | 2頁 |
| 松金線 | 廃止 | 1頁 |
| 石川線 | 営業 | 2頁 |
| 金名線 | 廃止 | 10頁 |
| 能美線 | 廃止 | 1頁 |
| 小松線 | 廃止 | 2頁 |
| 加南線 | 廃止 | 1頁 |
| 能登線 | 廃止 | 3頁 |
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平成17年12月21日更新
平成18年1月27日更新![]()
UP状況
平成17年 3月 3日 のと鉄道に新車がお目見えしました。
平成17年 2月14日 高岡駅構内にある重軌条と軽軌条の継ぎ目です。
平成17年 2月 5日 のと鉄道の新車です。画像はいつもお世話になっているITF様からいただきました。
平成17年 1月15日 北陸鉄道新西金沢駅の切符入れ
平成17年 1月13日 新潟地方の大雪のため特急車両の都合がつかず、急遽ボンネット編成が総出動。
平成16年10月 6日 富山地方鉄道線に小型ジーゼルに機に牽かれた富山市電が。
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| 本 線 | 電化前の北陸本線のイメージです。幹線用蒸機が疾走します。 |
| 支 線 | 上の本線から分岐する中小電化私鉄をイメージしています。北陸鉄道といった感じです。 |
| 輪 島 線 | 作者が2年間輪島で単身赴任していたときのものです。平成14年5月28日営業廃止。初の常設レイアウトでした。 |
| 湯雨温泉軌道 | 片田舎の温泉街までの小さな電化私鉄です。 |
| 車両工場 | 亜鹿路鉄道各線の車両を一手に引き受けています。歴史はあるのですが技術はありません。 |
| 車両たち | 亜鹿路鉄道の車両たちです。みんなそれぞれに思い入れがあります。 |
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石鉄推薦めん情報 |
掲示板 |
高岡のラーメン |
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石鉄居酒屋情報 |
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旧HPでUPしていたデジカメ散歩のうちの生き残りです。これからもデジカメを持って散歩しながら順次追加していきます。
| 鶴来界隈 |
| 休止中の京福電鉄 |
| JR氷見線界隈 |
| 北陸鉄道能美線跡探訪 |
| 平成14年の松任工場一般公開 |
| はじめての近江鉄道 |
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| 電車の栓抜き | 新西金沢駅の急カーブ | 高岡で見つけたトロッコのレール |
| 北陸鉄道運輸番付(昭和37年) | 甦った輪島駅 | 古ーい時刻表(金沢駅) | 汽車ポッポの踏切標識 |
| モハ3740型(北鉄) | バス | 北鉄病院 | 伏見川の花見(昭和初期) | バンコクのトロッコ |
| 釜清水駅 | 金沢観光案内図 | 金沢電車双六 | ED701製造銘板 | ED701復活 | 北鉄能登線はまかぜ号 |
初めてのオフ会を皆さんのお陰で開催することが出来ました。
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(注) このホームページにて使用されおります全ての画像および記事は、「石川の鉄道」独自の著作物または許可を得て登載されているものです。他のホームページや、印刷物への無断転載は固くお断り申し上げます。